港經濟日報 2011年9月22日行政人員版專欄原文：

職場軍師系列（一六一）

主題：亞視轉運要靠「城門」！

「亞視大埔總部，一閘定興衰！？

現代商業大樓，極重視附近交通網絡分佈及大樓門、閘位置，尤其車場閘口進出位，就更是極吃緊的“風水位”。因為閘口位置，在風水上可稱為「城門位」，只要其位置與大樓座向配合﹝城門訣﹞，便立得興旺，加強整幢大樓的生產力；否則便導致營商乏力，徒勞無功。

因為大樓出入閘位，是汽車或人流主要之出入口，氣流急，是風水上所謂之動機位，只要安排失誤，五行交戰，便後患無窮。

正如上亞厘畢道香港禮賓府之車場入口，便屬於安排欠妥，故導致特首無論如何施政，都出現“失禮”之象，事實確是受了風水的壞影響。這亦是令香港人感到極無奈之現實。

此外，行車方向與城門位置亦有極大關係，因為這決定了閘口的生旺氣是否可以被帶動進入建築物之內。

現時亞視大埔總部，門向坐北向南，汽車主要從東南方之閘口進出，而閘口之東南方伸延出去便是大盛街之轉彎位，可見東南方動氣極強。

而貼身車路是由西南經正南，再往東南走去；在風水上而言，東南方之閘口是無法迎接路氣入內。這已經是不能使用「城門訣」之條件。

加上閘口方位，犯了「二三鬥牛煞」，本主是非不斷，訟事耗損；加上2011年更遇上「火燒天門」曆象，於是便有西曆9月“公堂”之應。

﹝大樓生產力系列‧07﹞

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